Post: #26

Dzięki Sagol za info, przyda się Na razie byłem wczoraj pojeździć, kręciłem się w okolicy domu. Po wyregulowaniu linki od gazu komar idzie jak wściekły osiągnąłem licznikowe 40km/h, i to na dość krótkim odcinku, co uważam za niezły wynik, biorąc pod uwagę moją masę 86kg. Niestety coś mi konia dusi, przy kręceniu się po podwórku na jedynce jest ok, ale jak wyjadę na prostą i cisnę na dwójce, to po około 100-200m moc zaczyna spadać i motór gaśnie, po czym jest problem z odpaleniem, trzeba na pych. Później znów mogę trochę jechać, i znów gaśnie. Kosmetykę na razie zostawiam, w pierwszej kolejności chcę zrobić na tip top silnik, żeby był sprawny. Sagol, w tym sklepie mają porządne, oryginalne części?