Post: #8

Nie uważam tak, moje wątpliwości wzbudził czerwony kolor, który jest pod spodem. Myślę, że to podkład, ale wolałem się spytać fachowców. Filip, zapłaciłem 1200zł. Pewnie niektórzy powiedzą, że przepłaciłem. Wiem, że Kamil wyrwał go za cztery stówki, ale trochę jednak przy nim musiał porobić, poza tym dla mnie taka kasa za 50-letni polski motorower jest do przyjęcia.
A znacie jakieś magiczne sposoby, żeby zadbać o ten lakier, zapobiec pogłębianiu się korozji i ewentualnie nadać mu trochę połysku? Komar będzie stał w suchym i ciepłym miejscu, to dla mnie oczywiste, ale da się jeszcze coś zrobić?