Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 1 głosów - 4 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pytania o pierścienie i silnik 017
Autor Wiadomość
bartoszek5k Offline
MacGyver
*


Liczba postów: 2,357
Imię: Bartosz
Skąd: Drobnice k.Wielunia
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #7
RE: Pytania o pierścienie i silnik 017
(11-09-2014 20:59:12)Majonez2375 napisał(a):  
(11-09-2014 19:09:40)gincu99 napisał(a):  troche cierpliwości przecież każdy musi coś w domu zrobić praca szkoła
oczywiście że można same pierścienie napewno coś mocy doda bo sprężanie się polepszy wymień i tyle czsem można pomyśleć troche
017 też ma 1:1 przełożenie tylko w t-1 są 3 biegi i jest to rozbite na 3
a czy nominał to weź suwmiarkę i zmierz 38.00mm to nominał

Tak zrobie Big GrinD Mierzyć tam w rowkach czy normalnie Smile
Już wiem nb to Symbol nominowany tłok to jest takie cos jak 0,5 szlifu Big GrinD
Nie, to jest "klasa" Bo dawniej nie koniecznie wszystko było idealnie i musieli jakoś podobierać różnice w tłokach i cylindrach dlatego stworzona klasyfikacje NA,NB,NC i tłok NA musi iść do cylindra z nominacją NA. Bo w uproszczeniu gdyby niedokładność wynosiła 10 to każda klasa miała swój max i min wytycznik w tym przykładnie NA (1-3) NB (4-6) NC (7-10)

Tak ja to rozumiem

ROMET OGAR 205- remont ukończony

ROMET OGAR 200- w uzdatnianiu do użytkowania

ROMET DELTA CTB - dupowóz
11-09-2014 21:33:20
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo bartoszek5k za ten post.
Odpowiedz 


Wiadomości w tym wątku
RE: Pytania o pierścienie i silnik 017 - bartoszek5k - 11-09-2014 21:33:20


Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek:


Chłopcy Rometowcy, 2010 - 2026. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Jaki drut do blotnika w J...
Ostatni post: Ditu
Dzisiaj 02:53:56
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 43
Sprzedam Simsona S50 (zro...
Ostatni post: Gustawo
Wczoraj 21:06:50
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 52
Witam z Podkarpacia
Ostatni post: Bob_Harley
Wczoraj 15:11:23
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 77
Łożysko zamiast tulejek w...
Ostatni post: Dawdzio
15-05-2026 14:41:29
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 184
Dzień dobry z RFN
Ostatni post: Marauder
15-05-2026 09:47:02
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 110
Ryś MR1 1959r. - polska...
Ostatni post: Kacperek_77u
14-05-2026 12:12:06
» Odpowiedzi: 37
» Wyświetleń: 26408
Ogar 205 1987
Ostatni post: usertm
13-05-2026 18:04:38
» Odpowiedzi: 61
» Wyświetleń: 16643
Współczesny tłumik do Rom...
Ostatni post: MacRoial
13-05-2026 15:14:31
» Odpowiedzi: 9
» Wyświetleń: 2042
Ogar 200 swap 139FMB jak ...
Ostatni post: krystian276
13-05-2026 12:34:03
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 152
Gaźnik pluje paliwem WSK ...
Ostatni post: Merfix
13-05-2026 00:07:31
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 257
Ogar 200 czy 205?
Ostatni post: Elektronik
12-05-2026 23:55:44
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 397
Simson schwalbe , Romet k...
Ostatni post: Bob_Harley
11-05-2026 23:59:15
» Odpowiedzi: 9
» Wyświetleń: 667
Kolanko trze o błotnik
Ostatni post: wazniak96
11-05-2026 10:58:13
» Odpowiedzi: 13
» Wyświetleń: 1076
Pierwsze Wigry 3
Ostatni post: Składak
11-05-2026 09:12:03
» Odpowiedzi: 61
» Wyświetleń: 30158
Romet Sport na polonike
Ostatni post: Masiaken
10-05-2026 13:23:14
» Odpowiedzi: 7
» Wyświetleń: 1547

Reklama