Post: #3

(30-08-2014 17:08:04)szczupak54 napisał(a):  Najpierw sprawdz kompresje poprzez krecenie magnetem ( wiem tak sie nie sprawdza ale na oko wystarczy ) powinno isc lekko a potem ciezko i powinno ci odbic w druga strone . Potem sprawdz uszczelke miedzy głowica a cylindrem , jezeli to nie to to sprawdz simering od strony magneta , w ostatnim przypadku perscienie . ale wyraguluj tez gaznik i ustaw dobrze zapłon .

Sprawdź kompresję palcem, później sprawdź kompresję i jeszcze raz sprawdź kompresję.

Sprawdzenie kompresji okej, najszybciej będą padnięte pierścienie. Równie dobrze może być to przestawiony zapłon.