Post: #5

No właśnie kolega miszcz tylko zrozumiał o jaki element mi chodzi ja mam kartery po dwóch silnikach i są właśnie z frezowaniem na taki oring ale go nie było. Mam tylko w kartery wbite tuleje wprowadzającą-22 wg ww KATALOGU. Chciałem się upewnić czy można silnik składać bez tego oringu/uszczelniacza bo przecież wałek od kopki też wychodzi z karteru od strony magneta bez uszczelniacza i nie cieknie tam, a jest dużo niżej niż ta przesuwka (wiadomo, olej w silniku chlupie na jego dnie). Jest jeszcze opcja, że uda mi się podjechać niedługo do sklepu z bajerami od komara do mistrza YODY komarków i zapytać o to cudo. Jak się coś dowiem ciekawego to dam WAM znać