Post: #1113

A, więc po wymianie zestawu ogarek jeździ o wiele lepiej. Tłok aż tak bardzo nie puchnie . Przy wymianie okazało się, że tulejka na wale się przekręciła ... ( pozdrawiam Taśme ) . Nie było dobrego smarowania bo dziurki się schowały i tulejka już była taka "pomarszczona" od sworznia jeszcze pare km i by znów sie zatarł i by korba jeb** . Dobrze, że w odpowiedniej chwili rozebrałem . Tulejke mogłem wyciągnąć z wału palcami, a jak kupiłem wał to siedziałą ciasno . Musiałem delikatnie wał zapunktować i nabić tulejke na sztywno, ale i tak nie długo trzeba rozebrać i zobaczyć , czy znów się nie przekręciła bo nie będe ryzykował kolejnego wału Kilka ładnych fotek zrobionych dziś :