Post: #5

Wątpię, ponieważ po rozebraniu silnika niczego niepokojącego nie zauważyłem. Poza tym wał ślizga się na łożyskach, a nie łożyska w karterze.

Mimo wszystko nie wydaje mi się, żeby ten luz był przyczyną problemu. Po uruchomieniu silnika dociskam wał cienkim śrubokrętem od strony magneta, by się ono nie wysuwało i nie zauważyłem różnicy.

Nie dam sobie ręki uciąć, ale luz ten był już chyba od bardzo dawna, jeszcze jak motorynka jeździła jak szalona i paliła od kopa.