Post: #12

(12-08-2014 12:23:48)Norbi96 napisał(a):  Właśnie dlatego, nie dodawałem swojej wypowiedzi bez zdjęć. A zatem:

- lakier do wywalenia
- gumy przednie do wywalenia, uszczelniacze w zawieszeniu przednim też
- przedni błotnik jakiś pokiereszowany
- kierunki przednie nie oryginalne
- wiochowa owiewka
- tłumiki won bo widać, że prawy to szlifa zaliczył
- reszty nie chce mi się wyliczać.

Do tego brak dokumentów. Ja za swoją od 1 właściciela, z papierami, na chodzie była praktycznie dałem ok. 800zł (nie mówię dokładnie bo nie chcę).

Gdzie jest tutaj ten ideał co żeś tak przekoloryzował w 1 poście? Warta jakieś 500zł. Na części rozsprzedaj, lepiej na tym wyjdziesz. Do generalnego remontu, koszt remontu silnika to ponad tysiąc złotych a gdzie reszta...

Zrobienie wału i cylindrów to prawie 1000,zapłon elektronika trzeba wsadzić bo na przerywaczach to lipa od 200 wzwyż ,lakierowanie zależy czy samemu czy w warsztacie to następny 1000....