Post: #86

A mi się podoba ten Ogar. No może spawy na wahaczu wołają o pomstę do nieba, przynajmniej na foto, ale widać że młody coś chce działać i robi to na miarę możliwości.

Niektóre modyfikacje typu większe przednie koło i olejowe zawieszenie jest bardzo sensowne jeśli chce trzaskać tym kilometry, co innego dobór opony do tej felgi... No ale nie wszystko od razu powstało, nawet te wszystkie oryginalne romety. Tylko prościej usiąść na młodego, niespokojnego do końca człowieka i powiedzieć że robi wiejski tuning, wzburzyć go i ciągnąć guanoburzę, bo to to tak, to ma sens!

I jak chyba nieco wyżej pisał Błażej, albo w podobnym tonie - jeśli porobi jakieś nieodwracalne w tej ramie mody, to sobie na złomie dorwie drugą i wróci do względnego oryginału, albo zbuduje coś innego. Ważne że chce mu się bawić z kluczami w łapie, bo skoro ma warunki to czemu ma nie korzystać?

Młodość ma swoje prawa, niech się w taki mądry sposób wyszaleje, niż upalając w polu ledwo zipiące komarki, czy rozrzucając jedzenie po śmietnikach, albo bijąc z resztą gimbazy po pijaku meneli. Bo to jest 'important', a nie 'nice'. John Lenon kiedyś powiedział łatwiejsze jest to pierwsze, ale lepiej być tym drugim.

Z takim 'nie', 'be', 'fe' to nie ma postępu technologicznego, a potem się dziwimy że żyjemy w smutnym jak p... kraju, bez własnego przemysłu motoryzacyjnego.