Post: #33

Dzisiaj wróciłem do polski i sprawdziłem co temu ogarowi dolega, odkręciłem wydech, głowice i myślałem że cylinder będzie trzeba młotkiem zdejmować ale ku mojemu zdziwieniu nie zszedł dużo ciężej niż normalnie.
Gładź cylindra ok, tłok ok, pierścienie nie wiem ale chyba też ok.
Niestety zniszczyła się uszczelka pod cylindrem a pod głowicą nawet nie było, złożyłem to na silikon ale już przy kopaniu słyszę że przedmuchuje tam.
Sprawdzałem i iskry też nie ma.
Do tego brakuje jeszcze iglicy.