Post: #1

Tak, nie pomyliłem się. Udało mi się dostać Polo-Lux'a.
Ale od początku.

Jak co niedzielę wsiadłem na Flaminga i udałem się na targ. Na samym placu nie dostałem niczego wyjątkowego, raczej takie standardowe duperele. Jak już Wam kiedyś wspominałem obok targowiska znajduje się duży skup złomu, na którym zawsze leżą jakieś rowery. Tydzień temu spotkałem tam różowego Flaminga, facet krzyknął mi za niego 60zł. Podziękowałem. Dzisiaj postanowiłem rzucić okiem na placyk z rowerami, a nóż trafi się coś ciekawego. Pierwszym co zobaczyłem był oczywiście w/w Flaming, rowerki treningowe stojące tam od zawsze oraz kilka niezbyt kształtnych pozostałości górali. Stała też przemalowana na jakiś dziwny kolor Alka. Gdy nagle kątem oka dostrzegłem znajomy kształt - siodełko typu "banana-seat", które w dodatku było zamontowane na jakimś rowerze. Spodziewałem się jakiegoś Reksia czy czegoś podobnego. Po placyku kręciło się kilku Panów i dosłownie w tej samej chwili odsłonili ten oto sprzęt. Kiedy stojąc za ogrodzeniem zobaczyłem z czym mam do czynienia natychmiast wziąłem Flaminga pod pachę i dosłownie pobiegłem (!) na skup. Flaminga oparłem o murek i zobaczyłem jego! Doskonałego Polo-Lux'a. Przyjrzałem się ramie - nigdy nie była ponownie spawana, co jest ewenementem!

Tuż po zakupie.


Polo-Lux stoi aktualnie obok mnie, ale ja nadal nie mogę w to uwierzyć!
Słowo na niedzielę o rowerze. Można go określić jednym słowem - doskonały! Każdy jego element jest w 100% oryginalny, nawet opony nie są zużyte i zgadzają się z danymi z katalogu. Jak już wspominałem - rama w rowerze nigdy nie była ponownie spawana. Jak dotąd każdy Polo-Lux jakiego widziałem był "posmarkany" w okolicach rury podsiodłowej. Te rowery łamały się na potęgę, na szczęście mojego to ominęło. Nie wiem, nawet nie wiem co mam tu jeszcze napisać, po prostu nawet mi zabrakło już słów.

Mam nadzieję, że się podoba.