Post: #5

Najlepsze wyjście jeżeli chcesz się pozbyć przerywacza, to inwestycja w zapłon Charta. Pasuje do silnika 023 bez problemu.

Potrzebujesz:
- magneto (nowe 45zł + wysyłka);
- prądnica (tu już różnie bywa, czasem bardzo drogo, zbyt drogo, od 50 do 200 nawet [ z tym, że 200 to już z magnetem widziałem]);
- moduł zapłonowy (50-80zł);
- cewka wysokiego napięcia np od skuterka dwusuwowego (15-25zł);

Drogie przeważnie są prądnice, czyli stator z cewkami. Oczywiście ceny na poziomie 200zł to jakiś kosmos, ale tak to jest z motorowerami, do których jest mało części (mam na myśli Charta).

Zapłon bateryjny w 023 to nieporozumienie i droga pod górkę, pod wiatr, z piaskiem w oczach i kulającymi się kłodami, które wpadają pod nogi