Post: #8

Dzisiaj rozebrałem i wyczyściłem gaźnik, a następnie wziąłem się za regulacje. Gaźniczek wyregulowany po przejechaniu 30 km świeca koloru kawy z mlekiem, wkręca się pięknie na obroty. Niestety coś się stało i padło ładowanie AKU, a po kilku godzinach padły i kierunki choć są pod magneto podpięte. Nie wiem co się dzieje ale na szczęście w przyszłym tygodniu powinna przyjść całkiem nowa instalacja elektryczna wiec wymienię i zobaczę co się będzie działo.