Post: #162

Cześć wam wszystkim bedzie fajny aktualejszyn hah Troche przeżyć, ale to nic

może zacznę po koleji jakiś czas temu dostałęm w swoje ręce 16n3-2 , to dlaczego by go nie wręczyć w prezencie jawce :]., tak bez większych przeróbek, może troche tandetnie i prowizorycznie, ale nie to jest najwazniejsze, hah, regulacja to już inna bajka, ale czuć lekki przyrost mocy, zwiększyłą się elastycznosc, ogólnie na +, ale nie moge dojść do ładu z biegiem jałowym ale damy rade.

,

Kilkanaście minut po wstępnej regulacji, * R.I.P *



,


Tyle co na zdjęciach, dostał tłok, cylinder jest okej , ale terz co to za odłamek ??, nie jest aluminiowy, ale po głebszej analizie to może być tylko fragment łożyska na korbie, ale póki co musi sie jawka pomeczyć i pojeździć jeszcze troche, miałem zapas z cylindrem i tłokiem wiec jeździ dalej i bez przerwy.

Ale wczoraj koło 4 w nocy, jadymy z kumplem on simsonem ciśniemy a mi łańcuch bęc hah, i po motoryzacji, założyliśmy tak na moment, ale znowu spadł, ale potem go naciągliśmy i baja bongo, obecnie i tak jest żebatka rozebarana bo sie maluje w zasadzie już wysycha farba , chyba juz jest okej, bo na ręce już suchutka

no i jak spadł łańcuch to pociągnął w jakiś sposób linke prędkościomierza tez jest ciekawie

.





Skrobałem skrobałem i wreszcie wyskrobałem tego akutaala , Tyele u mnie tyle u jawki, a no i Ogar 205, poszedł w świat ;/ do Wyszanowa koło Wieruszowa