Post: #12

(07-07-2014 23:09:50)Szczepo37 napisał(a):  Pomyślałem że poszukam w sklepach simmeringa o odpowiednich rozmiarach i założę go tylko nie w ten sposób jak był założony poprzednio łożysko-dystans-simering-gwiazda-zabezpieczenie tylko simmering-dystans-łożysko-gwiazda-zabezpieczenie. Dzięki takiej kolejność simmering będzie można o wiele łatwiej wymienić w przyszłości bez rozpoławiania całego silnika. tylko czy taka zamiana nie zaszkodzi? Powiększy się w ten sposób komora sprężania mieszanki paliwowo-powietrznej, ale jaki to będzie miało skutek pracy silnika? Wydaje mi się że teoretycznie motor trochę straci na sile, ale czy ta strata będzie na tyle duża żebym mógł ją odczuć w czasie jazdy? Co o tym sądzicie?

Twoja propozycja się nie sprawdzi, bo w karterach są kanaliki smarujące łożysko i w tym wypadku mieszanka smarująca będzie uciekała na zapłon, bo nie będzie co uszczelniać tego.