Post: #11

luzów na wale nie ma, a i przepraszam pomyliłem się, leje 20ml/1l nie wiem z kąd mi 5ml przyszło do głowy!
W tamtym roku na wakacjach był robiony remont, wymienione :
Tłok, pierścienie
wał był w regeneracji
nowe simeringi, uszczelki, łożyska na wale segery itp
a, mam problem z dostaniem się do magneta (lewy dekiel/pokrywa)
1 śrubkę odkręciłem a 2 pozostałych nie moge, ma ktoś jakiś domowy sposób na odkręcenie śrubki na - (płaski/minus-jak kto mówi)
Tylko tak aby nie uszkodzić gwintu i tej śrubki
Pozdro i sorki za pomyłkę!

---

PS. ostatnio wymieniłem olej w silniku