Post: #5

przede wszystkim kąt główki ramy i wyprzedzenie widelca oraz analogicznie kąt rury podsiodłowej i odległośc tylnego koła od niej
powyzszy albatrosek to typowy turystyk
rama do ścigania ma duzo ostrzejsze kąty/główka i podsidłówka bardziej pionowo/ i ma krotszy tył i znacznie mniejsze wyprzedzenie widelca
no moze teraz bede zrozumiały aczkolwiek omawiam kwestie ujnasty raz, czy nikt nie zadal se trodu przestudiowania starych postów?!??! pare osób zostawiło po sobie kopalnie wiedzy......