Post: #2

2,2 to silnik z "nutką sportu" Nie jest on popularny, ale części idzie znaleźć. Fajnie się nim jeździ, silnik ładnie chodzi. Największym problemem w tych silnikach to dysze olejowe na łańcuszek rozrządu. Swego czasu Opel musiał często robić rozrząd, bo łańcuszek nie dawał rady, kiedy dysza sie zapchała. Rozwiązali to tak, że założyli szersze dysze. To chyva jedyna wada tych silników. Ja jak najbardziej polecam, jest czym jechać.