Post: #1

A bo tak sobie dumam o ewentualnym swapie w Uazie i generalnie chodzi mi po głowie wszczepienie całego układu(silnik+skrzynia+reduktor) od Opla Frontery. Przełożenia nie są tak szosowe jak się spodziewałem, więc może tragedii by nie było. Mam natomiast pytanie o silniki w nich występujące:

2,0 l (115 KM)-C20NE
2,2 l 16V (136 KM)-X22XE
2,4 l (125 KM)-C24NE

Wydawało mi się że wszystkie bardziej lub mniej napędzały dużo modeli, ale jednak nie. Ponoć ten 2,2 wcale taki popularny nie jest, z częściami też nie różowo. Dużo lepiej jest z 2,0 ale obawiam się że trochę za mały na Uza. A jak z tym 2,4 wie ktoś? Awaryjne to? Pasek czy łańcuch? Wiem że gdzieś w necie jakieś info będzie, ale może wyniknie ciekawa dyskusj