Post: #11

(27-05-2014 08:14:14)skalpel155 napisał(a):  Ehh Boszu, bo temat wyląduje w koszu jest dział 2 kółka, podajrze w ostatniej stajni z działami

Wiesz, nie patrzyłem w pod działach. A na forum teraz to praktycznie zaglądam tylko do swoich tematów, bo na inne nie ma czasu.

(27-05-2014 09:24:17)DominiX napisał(a):  fajny jest ale zawsze zastanawiało mnie czy wygodnie się na nim siedzi i czy po dłuższej trasie nie bolą ręce itp

Jak na razie jednym ciurkiem przejechałem tylko 40 kilometrów, tak że wiele opinii dać nie mogę, ale wiem że odczuwałem już po tylko 40km ból kręgosłupa. Może to tylko kwestia tego, że łańcuch jest zdupcony i cały czas zrywa podczas jazdy, co jest mega niewygodne i nadwyrężające ciało. Ale co do rąk, to nie było problemu. I dawniej jak jeździłem na kumpla chopperku jako kierowca cały dzień robiąc po 120-150 kilometrów, to jedynie czasem tyłek trochę bolał.

(27-05-2014 09:41:40)nie_mientki napisał(a):  Powiedzieć że to brzydkie to byłby komplement.

Ale najważniejsze że bak płonie a Ty jesteś zadowolony.

No za 650zł to cudów się spodziewać nie można. A bak przestanie pewnie jeszcze w tym roku płonąć.
Chyba że nie podoba ci się sam zarys tego pojazdu, no to jest już kwestia gustu...

(27-05-2014 14:56:45)kokosek napisał(a):  Myślałem o takim czymś bo tanie, ale ten wygląd :/ jako wozidlo się nada

Co jest złego w tym wyglądzie?? Może nie jest to ogromny goldas... Ale są niewiele większe chopperki o bardzo podobnym wyglądzie w litrażu 750-1000ccm A tak po za tym to moim zdaniem po przemalowaniu i paru zmian jak lusterka, kierunki i ew. kufry... Zaczyna bardzo fajnie wyglądać. Tylko silnik trochę mały i do tego boxer...

---

(27-05-2014 17:45:40)bartoszek5k napisał(a):  Po co zakładać 110ccm jak można od razu 125cmm?
Ogółem ujdzie. Mi też się jawka mustang nie podoba, a inni zachwalają, więc jak kto lubi

Nie wiem czy wiesz, ale 110ccm i 125ccm to podobno jedno i to samo. Przynajmniej, tak to wygląda na Allegro, patrząc na średnice tłoków...

(27-05-2014 18:21:36)Quake96 napisał(a):  No i w końcu sprzęt który możesz wieśtunować do woli nie narażając się na hejty ze strony 3/4 forum
. Sam jestem ciekaw co z tego dziwadła zrobisz .

Znając życie i tak się znajdą tacy co im coś nie będzie pasować. Ale mnie to tak rusza, jak wiosenny powiew po jądrach...
Grunt to są ci, którzy chcą widzieć co jak robię, i jak to wygląda...

(27-05-2014 18:44:51)Latos napisał(a):  Przerób go na krosa
50cc daje radę, ewentualnie zarzuć sobie 72.
bartoszek5k - zestaw 110 kosztuje 300 złotych a silnik 110 kosztuje od 700 wzwyż także nie wiem czy róznica tego konia czy nawet dwóch jest warta tych 400 czy 500 złotych

Tylko kupując zestaw 110ccm, kupuję cylinder, glowicę, wał i tłok. A kupując nowy silnik, to jeżeli na innych forach nie kłamią, to będzie to silnik dużo wytrzymalszy... Ale jeżeli nie, to i tak lepiej kupić coś nowego co zrobi na pewno 20tyś przy mojej jeździe, niż zestaw 110ccm który spowoduje że reszta części siadnie po 5tyś.
I na Crossa przerabiał nie będę... Bez przesady może co?!
Wszystko idzie w styl ala Ameryańca... Co wyjdzie, to się okaże. Na razie poszukuję blotnika na tył...

(28-05-2014 15:13:22)MIREK.M2 napisał(a):  Fajny łosiek. Boszu pomyśl nad silnikiem 120 lub 140 http://www.pitbikemrf.pl/index.php/virtu...ts/engines

Nad właśnie takim Lifanem (120) myślę... Ale o YX140 nie słyszałem. Będę musiał prześledzić jeszcze dokładniej te silniki. Bo zastanawiam się, skoro są do Crosików... To czy nie będą one zrobione pod wyższe obroty! :/ Bo mnie pasuje moc jak na najniższych obrotach...

A i chętni i rządni nowych fot, zapraszam do mnie na FB!