Post: #4

Tuning rometa generalnie nie ma sensu, ale jak już chcesz coś robić to zacznij od generalki silnika na dobrych częściach. Potem możesz wypolerować kanały, skrzynię korbową, odchudzić tłok i korbowód, zastosować wypełniacze do skrzyni korbowej, powiększyć kanały (ew. dorobić), zastosować większy gaźnik, inny układ wydechowy, splanować głowicę, etc. Jest to jednak dużo więcej roboty niż się wydaje. A z twojego podejścia da się wywnioskować, że chcesz "coś" do tego silnika założyć żeby nagle osiągał on jakąś wielką moc. Tak się po prostu nie da.

PS:
Filtr stożkowy w serii da ci tylko krótszy żywot pierścieni.