Post: #8

Swego czasu triche dowiadywałem się równiez o matalizacje prózniową w kilku firmach szukajac tańszej alternatywy Wiele firm zwyczajnie odmawiało takiej usługi. Cześci które są narażone na warunki atmosferyczne czy jakieś zużycie/uszkodzenia nie są polecane przez nich do takiego zabiegu. Powiedzmy, jadąc uderzy Ci kamyk w silnik i bedzie ryska lub odprysk jak na lakierze- wytrzymałość jest zbliżona do lakieru samochodowego.

Oczywiście to podobna i duzo tańsza opcja w porównaniu do powłok galwanicznych ale juz nie tak trwała. Po prostu wtedy trzeba bardzo uważać na wszystkie elementy które masz metalizowane.