Post: #883

Myślę, że czas na małe info.

Są łożyska. Nie zamierzam wywoływać żadnych dyskusji nt. marek, jakości itd. więc póki co więcej na ich temat nie chcę pisać. Łożyska zamawiane były w hurtowni motoryzacyjnej, przez szefa warsztatu samochodowego w którym pracuje znajomy, więc mam dobre łożyska za korzystną cenę.

Wał też za kilka dni powinien dotrzeć. Kupiłem używkę w świetnym stanie za niewielkie pieniądze Jestem pewny, że dobrze wybrałem, bo od byle kogo go nie wziąłem

Co zostało do kupienia? Simmeringi i uszczelki. Skoro zainwestowałem w nowe, dobre łożyska, to nie dam przecież tych "świetnych" simmeringów z Motoodbytu (3,50zł/szt - jakość sama w sobie ), tylko coś lepszego. Podobno dobre są Corteco, choć pewien osobnik polecał mi też "jakieś niebieskie". Sprawę jeszcze zbadam na dniach. Uszczelki to też wciąż otwarty temat. Prawdopodobnie kupię komplet kryngielitowych (czy jak to się pisze), o ile uda mi się je dostać gdzieś w sklepie, bo kupno przez allegro samych uszczelek to dla mnie strata kasy. Jeśli nie dostanę takich, to zainwestuję w takie jakie będą. I tak prawdopodobnie kupię silikon, żeby dać odrobinkę na uszczelkę między kartery.

No dobra, kasa jeszcze jest, części się kompletują, ale to nie koniec. Trzeba przecież to wszystko złożyć do kupy. I tu pojawia się mój największy problem... Sam tego nie zrobię, bo nie posiadam wszystkich niezbędnych do tego narzędzi, a na dodatek nie mam w tym żadnej praktyki. I tak niby najprostsza z reguły sprawa, staje się moim największym zmartwieniem. Ale wierzę, że znajdzie się ktoś, kto mi pomoże.


I tak, wreszcie przestałem tylko gadać, że będzie remont, ale zabrałem się za to na poważnie. Chcę, żeby ten silnik cykał jak zegareczek