Post: #37

1) zwykłą szczotką drucianą na wiertarce tylko trzeba z umiarem żeby głębokich rys nie porobić.
2) -Błotnik czyściłem i polerowałem papierem ściernym, tak samo jak poleruje się silniki itp. poradników znajdziesz multum.
-Koła to tylko szmatką czyściłem, jak były ogniwa rdzy i grubego brudu to radziłem sobie delikatnie nożykiem do tapet.
-Stopka była oszlifowana szczotką papieru ściernego na wiertarkę, tak jak reszta pozostałych nie chromowanych elementów. Teraz wypadało by tylko zabezpieczyć czymś przed korozją.

Poradzisz sobie, nie jest to nic trudnego

Dzięki za ocenę.

---

pompka już jest brakuje tylko narzędziówki, dzwonka, bagażnika i osłony łancucha.