Post: #9

W motorowerach typu Romet główną różnicą między tymi olejami jest typ nagaru osadzanego w tłumiku. W przypadku syntetycznych olejów nagar jest w postaci płynnej, lub pół płynnej czyli tłumik od wewnątrz pokryty jest oleistą mazią. Przy spalaniu olejów mineralnych powstaje głównie nagar w postaci stałej czyli pył, drobinki jakieś, ogólnie to to co znajdujemy w wydechach Rometów przy pierwszym czyszczeniu.

Wcześniej miałem syntetyk firmy ELF i lałem 1:30 do motorynki, miałem taki problem że olej strzelał z rury wydechowej i wszystko za mną było ochlapane, gdy lałem 1:50 to było ok. Teraz kupiłem ten z pierwszego linku i leje do charta 1:40 i jest dobrze. Tam gdzie go kupowałem to kosztował 35zł a ten mineralny 28zł więc raczej nie widziałem sensu kupowania tego mineralnego.