Post: #29

Kombinujecie jak koń pod górkę. Odkręci chłopak głowicę i jeżeli wał nie jest w DMP lub GMP to może spokojnie napieprzać młotkiem przez drewienko albo rurę w tłok. Dla korby nic nie będzie, ale musi uważać na moment kiedy tłok znajdzie się w DMP, wtedy powinien podnieść trochę cylinder i na drewienkach położyć go stabilnie opierając o przylgnie. To, że rozwierci tłok, to w praktyce nic nie da a jedynie naleci syfu do komory korbowej.