Post: #5

To wprawdzie nie jest pompka, tylko zatapiacz pływaka, naciskasz pływak, a ten puszcza dodatkową ilość paliwa do komory, dzięki czemu do silnika dostaje się w pierwszych chwilach o wiele bogatsza mieszanka. Naciskasz ją trzy cztery razy, lub aż poleci z gaźnika paliwo i wtedy odpalasz. Jak zrobisz tak na ciepłym, to po prostu zalejesz silnik i już go możesz nie uruchomić tak łatwo.