Post: #12

Jakby ktoś nie wiedział i myślał, że za 200zł zrobi remont to tak coś około tego są ceny:

- regeneracja wału 400zł
- szlif cylindrów po 50zł sztuka
- tłoki 190zł
(jest człowiek który robi szlif i daje swoje oryginalne nowe tłoki za 350zł)
- tarcze sprzęgłowe 30zł
- kosz sprzęgłowy 70zł
- łańcuszek sprzęgłowy 40zł
- dużo więcej części których nie chce mi się wymieniać z 200zł

Do tego niech będą zębatki, łańcuch napędowy itp itd. Niech będzie zwalony regulator napięcia czy coś to znowu koszta około 100zł. Do tego wirnik czy coś i jeszcze więcej...takie są realia. Cen nie wymyślam bo orientuje się co mniej więcej kosztuje, zależy jeszcze u kogo robisz.

Jak brać taki sprzęt bez papierów to tylko po cenie złomu.