Post: #15

No nie wiem, bo zauważyłem, że niektórzy potem przypisują słowa innych jako swoje, a to mnie trochę irytuje, bo to jest zwykłe chamstwo.

Może niech mi ktoś powie po co ten kondensator przy przerywaczu jest, bo moim zdaniem on tam tylko przeszkadza i jednocześnie zaprzecza idei usprawnienia zapłonu i kierowania się w stronę zmniejszania jego awaryjności.

Budowa tego zapłonu to jakieś 10-15zł jeżeli zrobisz go sam (moduł). Do tego dodatkowa cewka wysokiego napięcia dedykowana do zapłonu elektronicznego (CDI).