Post: #13

Dziś rozkręciłem go zupełnie, wyczyściłem gaźnik, wytarłem stare ślady po hermetyku na cylku, odtłuściłem i posmarowałem na nowo czarnym wysokotemperaturowym cienką warstwą. Uszczelkę od gaźnika posmarowałem olejem, kruciec od gaźnika był klejony tez hermetykiem od strony cylka to tylko dotknąłem sylikonem nowym lekko po obwodzie aby mieć pewność, że tam lewego nie łapie.
Gdzieś może jeszcze łapać? Np nie mam uszczelki lewej pokrywy tej od magneto na razie.
Mocno skręciłem i schnie... Jutro testuję sposób Bigsofta - na razie nie ma w gaźniku paliwa

A z zapłonem taka sprawa, że instalacja na 12V jest a nie na 6v więc oryginalne nie pasują.