Post: #2

Witaj na forum. Masz bardzo fajną bazę do renowacji. Dużo pracy Cię czeka ale wszystko małymi kroczkami ogarniesz.
Co do silnika i jego remontu to na pewno po tylu latach nie odpalania (zakładam, że cylinder nie był zalany olejem) to w cylindrze zrobiły się wżery pierścionki przyśniedziały więc cylinder tłok pierścienie wał simery bo są sparciałem, łożyska bo mogą być zatarte. I wiadomo przegląd iskrownika sprawdzenia instalacji czy nie ma gdzieś przetartego przewodu.
Kompresję musiałbyś zmierzyć manometrem do tego przeznaczonym. Ja sprawdzam kompresję kciukiem tzn wykręcam świecę z głowicy przykładam kciuk i jeśli kopniak mocno stawia opór to kompresję masz dobrą (nie umiem tego wytłumaczyć więc nie bd mieszał )
Będę śledził Twój temat i pracę nad Romecikiem.

Powodzenia !