Post: #21

A ja mam oba zestawy almotu 50 i ,,pseudo 60''. W silniczku na którym aktualnie śmigam było wszystko oryginalne ale dojechane więc 2-3 lata temu kupiłem tą złowrogą 50tkę , komarek fajnie się zbierał ale przy trudniejszym terenie, więcej sypkiego piachu to na dwójce musiały być obroty żeby ciągnął. Fajnie mi się sprawowała i nie narzekałem. Zrobiłem około 6k km ale w tym czasie cyl został przytarty 4 razy z mojej winy, choć jeszcze dalo sie na nim śmigać. Po tym przebiegu gdyby nie przytarcia spokojnie by pośmigał a zużyty nie był sam z siebie tylko przeze mnie, a czasami go nie oszczędzałem. Zrobiłem silniczkowi gereralke i zdecydowałem się ta tą ,,60ccm''. Do tej pory zrobiłem może z 100- 150km silniczek się zrobił jeszcze elastyczniejszy i dużo bardziej żwawy od dołu. Teraz na 2 podjeżdżam pod górki na których na 50tce dał rade ledwo na jedynce. Niewiem jak z trwałością, napisze za kilka tysiecy km jak da rade Ogólnie jestem bardzo zadowolony i nie kupiłbym już nigdy 50tki ( chyba że nowa ZMD ). Dodam że komarek niema lekko bo ważę 90kg. Według mnie dla takiego komarka to nawet już za dużo mocy.