|
|
WSK Nowy wał, cylinder i tłok
|
| Autor |
Wiadomość |
plusminus
Technik
Liczba postów: 1,003
Imię: Iwo
Skąd: Lubelskie
Pojazd: Inny
|
RE: WSK Nowy wał, cylinder i tłok
Zestawy z allegro, niby fajne, ale w praktyce są bardzo kiepskie. Uszczelniacze po miesiącu czasami są tak twarde, ze wycierają rowek na wale, łożyska potrafią się zacierać lub dostawać nadmiernego luzu..
Regeneracja wału w moich okolicach (z nową korbą wliczoną w to) kosztuje 110zł. Cylinder oddać do szlifu i oczywiście założyć na oryginalnym tłoku, skoro takie posiadasz. Łożyska kup w hurtowni, najlepiej jakieś z górnej pólki, tak samo z uszczelniaczami (dwuwargowymi). Wtedy masz gwarancję, ze taki silnik będzie jeździł prawidłowo wiele kilometrów.
"Co to jest takie niebieskie pod siedzeniem????
To coś to jest turbina Mixolu, nie grzeb tam bo Ci łapy urwie."
Moje BP
|
|
| 18-03-2014 18:03:17 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: WSK Nowy wał, cylinder i tłok - plusminus - 18-03-2014 18:03:17
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
|
|
Pomóż forum!
Szukaj
Użytkownicy
Mapa użytkowników
Regulaminy
Facebook
/
WSK Nowy wał, cylinder i tłok
