Post: #147

Do komara kupiłem kilka dupsów.
Kedra na bak albo na boki, na bak mam oryginalną więc pewnie na boki.



Klucz uniwersalny i do świec, będę po jednym w charcie i tym komarze.
Do tego fabrycznie nowa zębatka zdawcza z PRL.

Kask, oczywiście do takiego motoroweru musi być taki kasy, inny wyglądał by po prostu śmiesznie.
Będzie przemalowany na biało.





No i wał, miał być to wał do nowego typu silnika ale jak się okazało klin jest w tym samym miejscu więc jest do okrągłego, wał jest ogólnie mocniejszy, ma grubsze przeciwwagi, grubszy czop, lepsze łożysko igiełkowe, większe gwinty itp. Ogólnie jest mocniejszy.
Jego stan jest bardzo dobry, zero luzów, wytarć i innych objawów zużycia.




I tyle, w chwili obecnej mamy prawdopodobnie 95% części potrzebnych do złożenia komara.