Post: #444

Dobra napiszę dopiero teraz co robiłem bo byłem wyjechany

Najpierw założyłem kopkę i kopiąc w nią zahaczyłem o stacyjkę i po raz x skrzywiłem kluczyk. Następnie podmieniłem stacyjkę, jest naprawdę bardzo dobra. Wtedy założyłem zamek do schowka, działa nawet i zająłem się licznikiem, oj to było pieprzenia. Mój licznik skakał mocno i był zmasakrowany, a ten co kupiłem to prawie idealny. Ale nie chciałem go zakładać bo miał inny przebieg więc chciałem go cofnąć. Pomyślałem sobie że mój ma ładniejszy ten bębenek z kilometrami i biały, więc rozebrałem doszczętnie oba liczniki, wstawiłem mój bębenek założyłem wskazówkę, podświetlenie z tam tego licznika wstawiłem do mojego bo mój nie miał i po założeniu jeszcze nowej szybki przykręciłem licznik. Nic nie skacze, jest idealnie.
Osłony łańcucha nie założyłem bo muszę ją nieco odświeżyć, po prostu wyblakła jest.








W następną sobotę zrobię boczną nóżkę sobię
Komentować