Post: #8

dopiero dzisiaj rozkręciłem gaźnik i tak po kolei iglica jest na 1 ząbku od dołu, 2 uszczeleczki co są przy śrubie od króćca na wlot paliwa są do wymiany, pływak sprawdziłem jest wyporny, uszczelka komory pływakowej jest do wymiany, i mam pytanie czy przy tym przycisku co się zalewa gaźnik powinna tam być jakaś uszczelka i jak sprawdzić czy pływak domyka tam tą dziurkę od wlotu paliwa i czy powinna być jakaś uszczelka na tym łączeniu gaźnika z króćcem od cylindra