Post: #7

Polecałbym taki tryb działania:
1. Idealne przygotowanie powierzchni, tzn. zdarcie do gołego metalu poprzednich warstw lakieru albo - o ile powierzchnia nie ma zbyt wielu ubytków i rdzy - porządne przeszlifowanie drobnym papierem starego lakieru, a potem odtłuszczenie np. benzyną ekstrakcyjną.
2. Warstwa podkładu epoksydowego, który zapobiega korozji i może być nakładany na goły metal lub na stare powłoki lakierowe.
3. Podkład akrylowy lub od razu na zmatowiony papierem (gradacja 360-400) podkład epoksydowy lakier nawierzchniowy o wybranym kolorze.

Masz dobry pistolet, który sam miałem okazję parę lat temu testować, więc na pewno sobie poradzisz. Dysza 1,5 mm jest dobra do takiego lakierowania jak napisałem wyżej.
Na pewno akryl jest nowocześniejszy od renolaków, daje ładniejszy połysk i jest trwalszy. Nie wiem czy warto kupować Autorenolak przy obecnej dostępności akryli i przy ich atrakcyjnej cenie. To już Twój wybór.