Post: #722

(22-02-2014 12:41:44)kanilox napisał(a):  Wczoraj się tak zastanawiałem dlaczego nie rozwiązałeś tego chłodzenia cieczą inaczej.

Tylko była by potrzebna inna chłodnica, węższa tak by w całości była ponad cylindrem, wtedy mógłbyś połączyć ją z cylindrem dwoma grubymi przewodami i układ działał by beż pompy wody tylko przez cyrkulacje cieczy, ciepła z cylindra szła by do góry a zimna z chłodnicy na dół i tak by się chłodziło beż użycia pompy.
Takie rozwiązanie posiadają silniki sachsa stosowane w Herculesach i KTM
http://members.aon.at/fhaglei1/KTM_80_HP.JPG
http://up.picr.de/9372074csy.jpg

Myślałem też nad takim rozwiązaniem, ale dałem sobie spokój, bo nie jest ono aż tak efektywne.

(22-02-2014 13:06:12)Taśma napisał(a):  Jaki V-max obstawiasz? 110?

100 mi starczy teraz tylko muszę dać szersze laczki.