Post: #8

(19-02-2014 21:06:55)tramwajarz napisał(a):  

(19-02-2014 20:47:45)Damian4570 napisał(a):  Przestań, po co Ci to? Bo chcesz "lansować" się z silnikiem 223 - Komar sprawny, jeździ, zarejestrowany? Zostaw go w spokoju ... no i jeździ nim dalej, szkoda psuć sprzęt xd

Przeczytaj temat bo widzę ze coś nie zrozumiałeś

Zrozumiałem Chodziło mi o to szlifowanie numerów na Komarze, bo właśnie przez takie zabiegi, ramy tracą dokumentacje, kupujący ramę ma problem z rejestracją bez dokumentów, a sprzedający może mieć kłopoty, za nielegalny precedens przebicia numerków...