Post: #1

Witam.
Tak jak w temacie - czy przy generalnym remoncie (nowy wał, wszystkie łożyska) trzeba dystansować wał i skrzynię? Do pewnego czasu nic o tym nie słyszałem. Silnik Minarelli od sk.utera złożyłem bez żadnego dystansowania, kilka tysięcy zrobiłem bez najmniejszego problemu i sprzedałem w idealnym stanie. Tym bardziej wydaje mi się to zbyteczne w konstrukcji takiej jak 223. Duże było moje zdziwienie gdy przeczytałem, że powinno się takie rzeczy robić. Czy ktoś robił, czy może składacie po prostu bez żadnych podkładek etc.? Jeżeli dystansować to jak, gdzie, ile podkładek, jakich, jak to zmierzyć itp.?
W moim odczuciu to troszkę sztuka dla sztuki. Ale mogę się mylić, więc wole zapytać. Silnik ma być zrobiony na glanc, żeby służył przez wiele tysięcy kilometrów. Wał nowy współczesny, łożyska Nachi z C3, skrzynia w bdb stanie używka. Pomiędzy kartery pójdzie sylikon/uszczelka współczesna/sylikon.
Pozdrawiam.