Post: #14

(18-02-2014 21:25:28)Amanssy napisał(a):  

(18-02-2014 21:19:57)Damian4570 napisał(a):  Mi szkoda byłoby go na pola Ale ten ze zdjęcia (bez papierów, na chodzie) może być wart z 600-700 zł. Ogólnie całkiem ładny Romet Mam takie pytanie dodatkowo, czy ten silnik był samodzielną konstrukcją Rometowską, czy silnik został z czegoś przełożony, czy "zgapiony" - w sensie konstrukcyjnym oczywiście

Rometem to jest tylko z nazwy...i miejsca montażu To radziecki sprzęt i radziecka myśl techniczna.W Polsce był tylko montowany.

(18-02-2014 22:17:40)krzysiu1505 napisał(a):  

(18-02-2014 21:19:57)Damian4570 napisał(a):  Mi szkoda byłoby go na pola Ale ten ze zdjęcia (bez papierów, na chodzie) może być wart z 600-700 zł. Ogólnie całkiem ładny Romet Mam takie pytanie dodatkowo, czy ten silnik był samodzielną konstrukcją Rometowską, czy silnik został z czegoś przełożony, czy "zgapiony" - w sensie konstrukcyjnym oczywiście

Te motocykle w romecie były tylko montowane z części produkcji Mińskiej Fabryki Motocykli(wtedy jeszcze znajdującej się w ZSRR). Motocykle te w Mińsku są produkowane do dzisiaj, z tylko lekkimi zmianami. A jeśli chodzi o zgapienie, to silnik jest efektem wielu lat pracy radzieckich uczonych nad silnikiem od DKW RT125, który drogą ewolucji doszedł w świńskim raju do takiego właśnie stadium(jak widać doszedł więc dużo dalej niż nasz S01). Ze względu na to, że motocykl jest do dziś produkowany, to o części im bliżej do Białorusi, tym łatwiej.

to nie był przypadkiem białoruski motocykl ?