Post: #30

(18-02-2014 01:39:52)Lagoon napisał(a):  Co za herezje 5 litrów? Jak się nie umie wyregulować to tak jest. Dobry silnik, 85-90 poleci w serii, sporo możliwości tuningu, części zamiennych. Skrzynia jak jest dobrze wyregulowana i sie umie zmieniać biegi to sie z nia nic nie dzieje...

Po tuningu na 80 ccm takie spalanie nie powinno dziwić W serii 5L też jest możliwe... (przy jeżdżeniu na okrągło przy 12.000 obr/min i wyżej)

(18-02-2014 01:36:20)kubu355 napisał(a):  Ehh co wy wiecie o oleju
Ja lałem polsyntetyczny z Orlenu, ale okazyjnie kupilem Castrol Power 1 Racing, różnica niewyobrażalna w przyspieszeniu i v-max wzrósł o 7 km/h, a zmieniłem tylko olej. Nie było dziur w przyspieszaniu.
Kto mi nie wieży niech kupi sobie ten olej, ciekawe jak by chodził w Romecie

Bardzo dobry olej, mam go nawet w swoim silniku - który przecież kręci się tylko do 10.000 obr/min, ale w porównaniu ze zwykłym olejem Castrol Scooter Actevo (chyba tak się nazywa, z tego co pamiętam), coś tam daje, moc minimalnie wzrasta (moc nie wzrasta o 1 KM - bez przesady , ale jakąś tam jego setną część dodaje ) No a przy okazji ten olej jest zdrowszy dla cylindra niż mixol...