Post: #412

za lakier to się nigdy nie wezmę (chyba) zdjęcia te lepsze robię aparatem samsung S850 a zdjęcia do tematu uwaga komórką nokia X3 z aparatem 3,2 no i mam zamiar kupić simsona może charta a ten będzie na rencie albo go się tam kiedyś sprzeda

---

dobra znalazły się chęci i aktual też będzie

silnik jak już wiecie jeżdzi no ale zdjęć to mam tylko połowę bo potem to już nie było kiedy robić no ale od początku

głowica po lepszych olejach do mieszanki mniejszy syf robi

http://iv.pl/images/70866544801764245893.jpg


i tłok
http://iv.pl/images/98512790815611975519.jpg


http://iv.pl/images/69310701382774363207.jpg


no i kopniak cud że hej na końcu ma tylko 3 ząbki

http://iv.pl/images/29912095526643813964.jpg


http://iv.pl/images/16498656789653835599.jpg



http://iv.pl/images/29391082700037690618.jpg



http://iv.pl/images/20718611194994531362.jpg


nowy czeski wał

http://iv.pl/images/55021908426407499432.jpg


http://iv.pl/images/86215592994917547803.jpg


http://iv.pl/images/18799486003571355499.jpg


ze składania zdjęcia

http://iv.pl/images/57315562279987032880.jpg


http://iv.pl/images/46906551548749624737.jpg


i już z wałem

http://iv.pl/images/67700685233152274675.jpg



no i silnik złożony sworzeń dobrze dobrany nic nie dzwoni i nie puka zapłon nówka chodzi jak marzenie uszczelki wycinane były z gambitu o grubości 1mm silnik jest złożony na śrubach ze stali nierdzewnej i tylko jest kilka śrub bo nie było zamiennika z nierdzewki ogólnie to silnik bardzo cicho i dobrze jeździ i przy wymianie łożysk to łożysko w prawym deklu też jest zmienione i jest różnica jak je tam się wymieni elegancko z kopki zapala i jeździ lecz mam problem bo na 3 biegu czasami gaśnie jakby brakło paliwa i czasami przerywa czy to może być wina zaworka iglicowego ?