Post: #8

Ja też mogę powiedzieć tylko tyle: szkoda ci było kasy na gaźnik z epoki to baw się chińskim. celowo napisałem "baw się" bo prosto z przesyłki do jazdy to to się nie nadaje. Ja mam rosyjski K60B i powiem tylko tyle: trudno miałem go uruchomić, bo nie przelewałem go tak aż z niego trochę poleci, ale jak odpalił to już jeździł i było dobrze. Fakt faktem ma orginalnie trochę za małą dyszę 62. Lepiej by chodził na 65 lub 68.

Co do tłoków: mi nie puchną bo ja motorowerowi NIGDY w piz*e nie daję. Jeździłem jawką 40, teraz chartem 40, więc nie krzywdzę go. Raz mi wyleciało zabezpieczenie bo za małe rowki na nie robią. Jak ludzie mówią że coś nie działa, to znaczy że najprawdopodobniej nie działa.