Post: #12

Hmm, no zgodzę się, że nie jest przystosowana stąd też moja obawa co do tego projektu, no ale też co do ramy. Ja mówię o wzmocnieniu, a nie osłabieniu. Zobacz, że jeśli tam gdzie jest zbiornik rozetnę, wspawam rurkę, jako wydłużenie (albo grubego pręta) i przyspawam na to jeszcze rurkę (nakładka na to) i tak zostawię górę, a na dole dam wsporniki jak np w Wu Es Ce dwuramówce to rama będzie znacznie sztywniejsza, bo właściwie tam gdzie jest zbiornik mocowany to jest jak by połowa rurki. No i co do prędkości. Ona może i by jechała nawet i 120, ale sam wiem, że to niebezpieczne. Tu już kwestia wyczucia motocykla. Aczkolwiek też ja nie będę nią latał ciągle na maxa. Moc zawsze w zapasie musi być. Jak ktoś jeździ np maluchem to jedzie 80 km/h, a nie katuje go 120 i ja też nastawiam się, że ma jechać 70, a jak trafię na długą prostą, albo jakis kibel będę objeżdżał, to żebym dodał gazu i mu odjechał, a nie cudował i robił jakies pozycje aerodynamiczne.