Post: #45

hmm, a to bez podnoszenia cylindra?, bo:
"W celu otrzymania właściwych kątów otwarcia i zamknięcia okna ssącego musimy dokonać skrócenia od dołu tłoka o 3 mm. Dodatkowo tłok od środka należy dokładnie wyrównać i wypolerować."
Jedni piszą by stoczyć 1 mm, tam że 3 i podnieść cylinder o 1,5 mm, jak to jest bo sam mam 019 na stole i waham się czy coś go tuningować. Głowica splanowana o 1,5 mm, tłok wypolerowany.
O ile skróciłeś ten tłok u siebie??

Pzdr.