Post: #23

(23-01-2014 22:19:15)chart21050 napisał(a):  1700 to nie jest wcale dużo kasy, jakiegoś markowca w 50cm3 ( chłodzonego cieczą ) ciężko wyrwać za taką kwotę, albo trzeba będzie w niego drugie tyle włożyć. Sam miałem taki dylemat niedawno, małe spalanie i tanie części wzięły górę nad dużą mocą. Czasami żałuję, bo fajnie by było mieć dobre przyśpieszenie, ale jak tankujesz moto ze swojej kasy i nie śpisz na forsie to bierz 4t.

Prawda, wiele złego można powiedzieć o tych silnikach, ale na pewno nie można o nich powiedzieć, że palą dużo. 2l/100km nie jest dla tego silnika żadnym problemem. Przy czym jak tu już napisano, kupując używkę trzeba patrzyć na ramy, ponieważ:
-po pierwsze, chińczycy nie zawsze radzą sobie ze spawaniem
-po drugie, wibracje, w jakie potrafi ten silnik wchodzić dla ramy(szczególnie w przypadku wspomnianym wyżej) z pewnością nie są obojętne.
A jeśli chodzi o przyśpieszenie, to na co ono komu? przecież motorowery z tym silnikiem służą do w miarę wygodnego i ekonomicznego przewiezienia człowieka z punktu A do punktu B. Jak ktoś chce przyśpieszenia, niech szuka dwusuwa.