Post: #3

Pisałem ci dzisiaj odpowiedź to mi prąd wyłączyli

1) wyrównaj te zadziory i wypoleruj komorę korbową.
2) Tulejek nie wymieniaj jeżeli nie ma na nich żadnych luzów, szkoda kasy. I oczywiście jak co da je się wybić.
3) Wkręcasz w tokarkę, ustawiasz czujnik zegarowy i jazda
4) Może mieszanka która smaruje łożysko leci od razu do kanałów płuczących? Taka moja teoria