Post: #8

Hmm homologacja w romecie, przestrzeganie jej w Polsce... jak połowa ksenonów w autach jest z allegro(bez homologacji, autopoziomowania itp, itd) i nikomu to nie wadzi nawet wielu diagnostom...
Tym bym się nie przejmował bo to jest pomijalne ryzyko wtopienia z takim tuningiem. Bardziej prawdopodobne, że by mnie suszarką zmierzyli powyżej 50km/h w mieście.

Do tematu: bardziej mnie martwi, że przy w/w zapłonie takie światła mogą świecić dopiero na dość wysokich obrotach. Orientujecie się jak jest z generowanym napięciem i prądem w zależności o obrotów?