Post: #1

Siemka , chciałbym wam przedstawić swój skromny pojazd , jest nim Suzuki Katana po swapie na silnik P/G
Katana sprowadzona 28 grudnia z Niemiec , była w opłakanym stanie - pozdzierany lakier , połamane 2 plastiki i spalona elektryka .
Od razu pozbyłem się silnika za grosze , zrobiłem mocowanie i od razu wjechałem z P/G pod ramę , wtedy z dobry tydzień kombinowałem z elektryką aż w końcu się udało a następnie zamówiłem kilka części bo na serii to ja nie mam zamiaru jeździć
SET:
Cyl - Stage6 Racing MKI Full Ported + Tłok selekcji B co zwiększyło sprężanie co idzie za tym że większa moc
Gaźnik - Dellorto 24mm
Wydech - Tecnigas Trek zakupiony od kolegi by pojeździć przez kilka dni ale jest to wydech przeznaczony pod zwykłe 50/70 i do tego niskoobrotowy co nie pozwala osiągnąć cylindrowi pełnej mocy (Tecnigas ma max 8000-9500obr. Cylek kręci ponad 11tyś ) a do tego cylka wymagany minimum Yasuni C16 więc niedługo zakupuję Yasuni C20 lub C21 zobaczymy jak będzie z kasą
Filtr - TNT Obus
Sprzęgło - Top Racing Race
Wariator - Niedługo wpada Stage6 R/T idealne pod Racinga
No i to by było na tyle , optyką zajmę się jak będzie cieplej , zdążyłem ją tylko pomalować co i tak mi za bardzo nie wyszło
Jutro podeślę fotki
Mam tylko filmik :
http://www.youtube.com/watch?v=bJ4XjXSHKYI